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Chariot avec 2 supports tubulaires
Chariot à cotés,
charge maximum 500 kg,roues 200 mm,
dimensions extérieures de 1040x700x1150 mm à 1040x800x1350 mm
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Chariot à 2 supports tubulaires
Conception modulaireChâssis mécano-soudé avec profilé L innovant
Plateau en mélaminé
Décor hêtre
Avec 2 profilés permettant le logement de 7 supports tubulaires
Revêtement époxy bleu RAL 5010
Résistant aux chocs et aux rayures Roues à bandage en caoutchouc thermoplastique gris anti-trace avec roulement à billes de précision
Protège-pieds et protection contre fibre
2 roulettes pivotantes et 2 roulettes fixes
Avec frein EasySTOP (1 roulette pivotante et 1 roulette fixe sont bloquées sur le côté long)
Chariot avec 2 supports tubulaires | Référence | Charge maximum | Dimensions extérieures | Dimensions intérieures ou utiles | Poids | Roues | Prix H.T | Ajouter au panier |
| sw-700.205 | 500 kg | 1040x700x1150 mm | 700x1075 mm | 40 kg | 200 mm | 306.00 € | |
| sw-800.205 | 500 kg | 1040x800x1350 mm | 800x1275 mm | 47 kg | 200 mm | 334.00 € |
Fiche technique
Chariot avec 2 supports tubulaires
| Famille | Manutention |
| Catégorie | Chariots de manutention |
| charge maximum | 500 kg |
| Dimensions extérieures | de 1040x700x1150 mm à 1040x800x1350 mm |
| Diamètre max. des roues | 200 mm |
| Système de freinage | EasySTOP |
| Structure | mécano-soudé |
| Couleur structure | RAL 5010 |
| Poids brut | de 40 kg à 47 kg |
| Garantie * | 12 ans |
Informations complementaires
Une ridelle est une sorte de rambarde, pleine ou à claire-voie, placée sur les côtés du tablier d'un chariot de manutention, et destinée à contenir les marchandises transportées. La plupart du temps, il s'agit d'une structure métallique tubulaire. Les chariots à ridelles métalliques permettent le transport de marchandises plus ou moins fluides s'appuyant sur des cotés robustes mais d'un poids...
Une ridelle est une sorte de rambarde, pleine ou à claire-voie, placée sur les côtés du tablier d'un chariot de manutention, et destinée à contenir les marchandises transportées. La plupart du temps, il s'agit d'une structure métallique tubulaire. Les chariots à ridelles métalliques permettent le transport de marchandises plus ou moins fluides s'appuyant sur des cotés robustes mais d'un poids global supportable pour l'opérateur, contrairement aux "chariots caisses" dont les cotés sont en bois ou en metal plein.
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